Καθώς οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θέτουν όλο και πιο αυστηρές απαιτήσεις για την ισχύ του κινητήρα, την οικονομία καυσίμου, την περιβαλλοντική απόδοση και την αξιοπιστία, τα έμβολα έχουν εξελιχθεί σε προϊόντα υψηλής τεχνολογίας-που ενσωματώνουν ελαφριά, υψηλής-αντοχής νέα υλικά, περίπλοκες εξωτερικές κυλινδρικές επιφάνειες και προσαρμοσμένες{2}}τρύπες καρφίτσας. Αυτές οι εξελίξεις διασφαλίζουν τη θερμική αντίσταση του εμβόλου, την αντίσταση στη φθορά, την ομαλή λειτουργία καθοδήγησης και την εξαιρετική στεγανοποίηση, μειώνοντας έτσι τις απώλειες τριβής του κινητήρα και μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου, τον θόρυβο και τις εκπομπές ρύπων.
Για να πληρούνται οι παραπάνω λειτουργικές απαιτήσεις, ο εξωτερικός κύκλος του εμβόλου σχεδιάζεται συνήθως ως ακανόνιστο σχήμα (κυρτό έως ελλειπτικό), που σημαίνει ότι η κάθετη διατομή-στον άξονα του εμβόλου είναι έλλειψη ή τροποποιημένη έλλειψη, με την ελλειπτικότητα να ποικίλλει ανάλογα με ένα συγκεκριμένο μοτίβο κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης οξύτητας 50 mmechi, a. Το εξωτερικό περίγραμμα του διαμήκους τμήματος του εμβόλου είναι μια προσαρμοσμένη καμπύλη συνάρτησης υψηλής-τάξης, με ακρίβεια περιγράμματος 0,005–0,01 mm. Για να βελτιωθεί η χωρητικότητα φορτίου-του εμβόλου και να αυξηθεί η ισχύς εξόδου του κινητήρα, η οπή ακίδας των εμβόλων υψηλού-φορτίου σχεδιάζεται τυπικά ως μια μικρο{9}}κωνική ή κανονική{10}}επιφάνεια με καμπύλη πίεσης (ακανόνιστη οπή πείρου), με ακρίβεια διαστάσεων οπής καρφίτσας και ακρίβεια διαστάσεων 3004 mm.
Ως τυπικό βασικό εξάρτημα αυτοκινήτου, το έμβολο έχει ισχυρά τεχνολογικά χαρακτηριστικά όσον αφορά την κατεργασία. Η εγχώρια βιομηχανία κατασκευής εμβόλων αποτελείται συνήθως από γραμμές παραγωγής μηχανικής κατεργασίας που αποτελούνται από-εργαλειομηχανές γενικής χρήσης και εξειδικευμένο εξοπλισμό προσαρμοσμένο στα τεχνολογικά χαρακτηριστικά του εμβόλου. Επομένως, ο εξειδικευμένος εξοπλισμός γίνεται ο βασικός εξοπλισμός στην κατεργασία με έμβολα και η λειτουργία και η ακρίβειά του επηρεάζουν άμεσα τους δείκτες ποιότητας των βασικών ιδιοτήτων του τελικού προϊόντος.
